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保時(shí)捷與奧迪計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái) 降低研發(fā)成本

   2018-02-23 環(huán)球網(wǎng)251290
核心提示:大眾旗下兩大豪華車(chē)品牌保時(shí)捷和奧迪計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),以大幅縮減研發(fā)成本。奧迪首席執(zhí)行官魯珀特 施泰德(Rupert Stadl
大眾旗下兩大豪華車(chē)品牌保時(shí)捷和奧迪計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),以大幅縮減研發(fā)成本。

奧迪首席執(zhí)行官魯珀特 施泰德(Rupert Stadler)表示,“在2025年之前,我們用于電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的研發(fā)資金僅有數(shù)十億歐元。”保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗 布魯姆(Oliver Blume)對(duì)此表示,合作將縮小30%的研發(fā)成本,在合作中奧迪和保時(shí)捷分別雇傭550名和300名開(kāi)發(fā)人員。

雙方計(jì)劃從2021年開(kāi)始基于合作平臺(tái)推出新車(chē)。施泰德表示奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠將投產(chǎn)兩款轎車(chē),而英戈施塔特將負(fù)責(zé)生產(chǎn)兩款SUV。布魯姆表示將在萊比錫工廠投產(chǎn)合資平臺(tái)的首款車(chē)型。 
 
標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車(chē)
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