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我國首艘全鋁合金雙體高速風(fēng)電運維船在大連順利下水

   2018-01-31 中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)16210
核心提示:我國首艘全鋁合金雙體高速風(fēng)電運維船國海01號于1月18日在遼寧省大連金普新區(qū)的歐倫(大連)船業(yè)有限公司碼頭正式順利下水。據(jù)悉
我國首艘全鋁合金雙體高速風(fēng)電運維船“國海01”號于1月18日在遼寧省大連金普新區(qū)的歐倫(大連)船業(yè)有限公司碼頭正式順利下水。據(jù)悉,這是我國第一艘具有國際先進(jìn)水平的全鋁合金雙體高速風(fēng)電運維船。


據(jù)介紹,該船全長20.08米,寬7.5米,總噸位為101,設(shè)計航速25節(jié),船舶應(yīng)用國際成熟的風(fēng)電運維船理念,由荷蘭資深設(shè)計師設(shè)計,歐倫(大連)船業(yè)有限公司建造。

該船舶最大特點就是環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性能卓越,船體采用雙海斧船艏雙體船型,單底、單甲板、單舷側(cè)鋁質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)。推進(jìn)系統(tǒng)則采用雙機、雙槳、雙舵。船舶乘員艙室位于甲板一層,駕駛室位于甲板二層,視野開闊明亮,布局寬敞舒適。

值得一提的是,該船采用全鋁合金材質(zhì)制成,這也是國內(nèi)首艘全鋁合金雙體高速風(fēng)電運維船。相對于鋼制船舶及鋼鋁合金船舶,該船質(zhì)地較輕,在同等馬力發(fā)動機下,船舶航速將更高,這可為業(yè)主節(jié)省大量成本,同時還能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

“國海01”號將交付國家電投集團(tuán),將為國家電投集團(tuán)海上風(fēng)電運維提供專業(yè)化的保障服務(wù)。為海上風(fēng)電運維人員提供安全舒適的工作環(huán)境。這也是國家電投集團(tuán)第一艘專業(yè)的海上風(fēng)電運維船。

大連歐倫船業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該船的順利下水體現(xiàn)了中國海上風(fēng)電場的運維工具和運維模式逐步走向?qū)I(yè)化、國際化、規(guī)模化。隨著“國海01”號的交付,將為中國海上風(fēng)電運維事業(yè)提供有力保障。
 
標(biāo)簽: 風(fēng)電 運維船 鋁合金
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