6月20日～7月1日，在中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的組織下，中國電力科學(xué)研究院開展了電動(dòng)汽車無線充電產(chǎn)品的互操作性測(cè)試。此次測(cè)試可為我國電動(dòng)汽車無線充電系列國家標(biāo)準(zhǔn)的編制提供支撐，同時(shí)全面驗(yàn)證我國提出的面向互操作的無線充電技術(shù)方案。

電動(dòng)汽車無線充電是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛/自動(dòng)泊車應(yīng)用環(huán)節(jié)的最后一環(huán)自動(dòng)充電的最佳商業(yè)解決方案。目前，我國的無線充電產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵期，電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)性能指標(biāo)及安全指標(biāo)、電動(dòng)汽車無線充電互操作性評(píng)判規(guī)范正在逐步完善。2018年，寶馬、上汽已發(fā)布了關(guān)于無線充電配置的量產(chǎn)車型，目前的產(chǎn)品僅適用于私人應(yīng)用或?qū)Ｓ脠?chǎng)景。互操作性是我國電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)面向產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V的關(guān)鍵內(nèi)容，是無線充電實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)合應(yīng)用的基礎(chǔ)。

互操作性測(cè)試以及互操作性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國無線充電系統(tǒng)間的相互兼容和互聯(lián)互通具有重要意義?；ゲ僮餍詷?biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是支持無線充電在公共領(lǐng)域應(yīng)用的基本條件，而互操作性的標(biāo)準(zhǔn)制訂需要行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同參與，并經(jīng)過大量嚴(yán)謹(jǐn)、完善的測(cè)試之后才可確定。

2018年4月，我國啟動(dòng)了無線充電行業(yè)的測(cè)試活動(dòng)，分為測(cè)試活動(dòng)準(zhǔn)備、測(cè)試平臺(tái)搭建、性能及安全測(cè)試、互操作性臺(tái)架測(cè)試以及整車互操作性測(cè)試五個(gè)階段。行業(yè)內(nèi)25家無線充電設(shè)備廠商及車廠報(bào)名參加測(cè)試。前四個(gè)階段主要是設(shè)備廠商之間的測(cè)試，第五階段為整車結(jié)合設(shè)備廠商的測(cè)試。本次測(cè)試標(biāo)志著我國的電動(dòng)汽車無線充電行業(yè)測(cè)試活動(dòng)已進(jìn)入第四階段，即互操作性臺(tái)架測(cè)試。

此次互操作性測(cè)試是國內(nèi)首次不同廠商分別提供地面端、車輛端設(shè)備的交叉測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明我國提出的互操作性技術(shù)方案能夠支撐高性能、安全的無線充電，也意味著中國自主提出的面向互操作的技術(shù)路線具有一定的先進(jìn)性。