2月19日11時30分，載有首個長樂外海C區(qū)吸力式導管架風機基礎的平板駁船“振駁19”輪在拖船協(xié)助下從閩江口內(nèi)港區(qū)緩緩駛往長樂外海C區(qū)海上風電場，標志著福建省內(nèi)首個吸力式風機基礎施工工藝的海上風電場順利投入建設。

為保障拖帶作業(yè)安全和海上風電工程項目建設順利開展，福州海事局精心組織，科學安排，周密部署，認真做好各項通航安全保障工作。提前組織召開大件設備出運協(xié)調(diào)會，加強與施工單位、運輸單位、船廠、拖帶等單位的溝通協(xié)調(diào)，認真分析海上運輸?shù)奶攸c和難點，為海上拖帶運輸方案、通航安全保障措施、海上應急預案等提出海事專業(yè)意見。該局對運輸途徑的水域?qū)嵤┡R時交通管制，安排海事執(zhí)法船艇維護現(xiàn)場通航秩序、實施護航警戒，保證拖帶船隊附近水域秩序通暢。通過VTS、AIS、CCTV等監(jiān)管手段對海上拖帶全過程進行重點監(jiān)控，同時發(fā)布航行安全信息，提醒過往船舶注意避讓。

目前，國內(nèi)海上風電場建設正迎來搶裝高峰期，當前又正處于海上施工黃金季節(jié)，福州海事局在支持福建省海上風電等清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提前站位，立足海事專業(yè)優(yōu)勢，主動提供優(yōu)質(zhì)安全監(jiān)管和海事服務，為風機基礎等關鍵性海上風電設備水上出運通航安全提供有力保障，為福建海上風電項目順利建設創(chuàng)造有利條件。