氫能觀察消息：近日，截止目前年度最大的一次氫能燃料電池汽車(chē)招標(biāo)——科學(xué)城（廣州）環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司2021年31噸燃料電池自卸式垃圾車(chē)（燃料電池自卸汽車(chē)）采購(gòu)及租賃項(xiàng)目（二次），再次宣布招標(biāo)失敗，這是自今年1月發(fā)布公告后的第二次招標(biāo)失敗。


根據(jù)公告，至投標(biāo)截止時(shí)間2021年3月19日14：30，只有2家供應(yīng)商遞交了投標(biāo)文件。由于不滿(mǎn)足法定三家有效供應(yīng)商的要求，本項(xiàng)目招標(biāo)失敗。

該項(xiàng)目擬采購(gòu)及租賃500輛31噸燃料電池自卸式垃圾車(chē)（燃料電池自卸汽車(chē)）。采購(gòu)限價(jià)90萬(wàn)/輛，約4.5億；租賃價(jià)格14650/月，年合計(jì)8790萬(wàn)/年，如按照5年計(jì)算全投資金額為4.395億元。根據(jù)需求，第一次招標(biāo)首期供應(yīng)量為200輛。

根據(jù)2019年發(fā)布的《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030)》顯示,到2022年，完成氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)布局，推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及示范應(yīng)用。環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增、更換車(chē)輛中燃料電池汽車(chē)占比不低于10%；公交、物流、工程服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口等領(lǐng)域燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行不低于3000輛；燃料電池乘用車(chē)在公務(wù)用車(chē)、出租車(chē)等領(lǐng)域示范應(yīng)用達(dá)到百輛級(jí)規(guī)模。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)200億元以上。

到2025年，初步建成廣州氫能樞紐、產(chǎn)業(yè)集聚中心和比較完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，形成粵港澳大灣區(qū)氫能運(yùn)營(yíng)中心。培育廣州氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)超過(guò)100家，其中年?duì)I業(yè)收入突破50億元的1~2家。公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車(chē)占比不低于30%，燃料電池乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)600億元以上。

到2030年，廣州市將建成集制取、儲(chǔ)運(yùn)、交易、應(yīng)用一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能與電力、熱力等共同支撐二次能源供給。建成大灣區(qū)氫能研發(fā)設(shè)計(jì)中心、裝備制造中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心、國(guó)際交流中心。燃料電池固定發(fā)電系統(tǒng)在儲(chǔ)能、備用電源、分布式能源和冷熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的裝機(jī)量累計(jì)5萬(wàn)套，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在汽車(chē)、軌道交通、船舶、航空等領(lǐng)域的裝機(jī)量累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)套。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)2000億元以上。