5月19日7：40，由揚州舜天造船有限公司4600T建造的超大型海上風電施工船“冠盛一航”輪，經(jīng)過揚州海事局兩天兩夜的精心維護，安全通過長江江蘇段，進入大海航道。

“冠盛一航”施工船設計總長168.5米，最大寬度51.8米，配備4600噸全回轉(zhuǎn)起重機，最大吊高125米，是揚州舜天造船有限公司為天津冠盛船務工程公司打造、服務中交一航局的海洋風電施工船。該施工船主要用于海上風電單樁基礎(chǔ)的吊裝和打樁作業(yè)，海上風電升壓站和海上油氣田大型采油模塊的吊裝作業(yè)，能有效解決海上作業(yè)窗口期短的問題，極大地提高海上風電施工作業(yè)的效率，填補了國內(nèi)海洋風電安裝大噸位起重機需求。

作為無動力船舶，“冠盛一航”輪需要靠四條拖輪拖帶出江，再加上長江江蘇段水域通航環(huán)境復雜，此次維護任務重、難度大。為確保維護任務順利完成，揚州海事局提前組織召開安全會議，布置維護方案，啟動應急預案。

17日6時30分，海巡艇駐守碼頭前沿水域，對“冠盛一航”輪進行現(xiàn)場維護，確保試航船舶安全離泊并上行出儀征捷水道后調(diào)頭駛?cè)氪蠼ｋS后，海巡艇跟隨“冠盛一航”輪并維護其下行駛離長江江蘇段，現(xiàn)場維護人員保持與下游兄弟單位溝通協(xié)調(diào)，對航道單向控制段、錨泊區(qū)、碼頭聚集區(qū)、橋區(qū)、汽渡等重點航段疏導通航秩序，并協(xié)調(diào)確定試航船夜間錨泊水域，提前控制風險隱患。最終，“冠盛一航”輪于19日7：40，安全通過長江江蘇段。