巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group（CFG）合作。據(jù)悉，Cellforce電池將于2024年開始生產(chǎn)，初始容量至少每年達(dá)到100兆瓦時，將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。值得一提的是，這些高性能電池可能會運(yùn)用在保時捷即將推出的電動超級跑車中，或者是Taycan更強(qiáng)性能的車型。

據(jù)了解，巴斯夫?qū)⑹褂脙蓚€新工廠為Cellforce Group供貨；其中一個位于芬蘭Harjavalta正極活性材料工廠，另外一個位于德國施瓦茨海德正極活性材料工廠。憑借其在芬蘭Harjavalta和德國Schwarzheide的前體正極活性材料生產(chǎn)工廠，巴斯夫?qū)⒛軌蛱峁┚哂谐錾碾姵夭牧稀?br />
未來，Cellforce Group電池工廠還將在巴斯夫位于德國施瓦茨海德的電池回收工廠進(jìn)行回收。而鋰、鎳、鈷和錳將在濕法冶金過程中回收，并重新引入巴斯夫的正極活性材料生產(chǎn)過程。與此同時，大眾汽車集團(tuán)其余部分將轉(zhuǎn)向單一的純電動平臺和單一的電池（具有不同化學(xué)成分）以降低成本。