11月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn已離開蘋果，跳槽至大眾，負(fù)責(zé)大眾的電池開發(fā)工作。




有外媒報(bào)道稱，蘋果汽車的概念化和生產(chǎn)問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個(gè)重要原因。

Soonho Ahn在研發(fā)電池技術(shù)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，在加入蘋果之前曾在三星SDI的下一代電池部門擔(dān)任高管。2018年，蘋果從三星那挖走了Soonho Ahn。據(jù)傳，他在離開蘋果之前一直在開發(fā)傳說(shuō)已久的蘋果汽車。

據(jù)悉，傳聞已久的蘋果汽車項(xiàng)目在蘋果內(nèi)部被稱為“特別項(xiàng)目組”（Special Projects Group）或者“泰坦項(xiàng)目”（Project Titan），該項(xiàng)目自2014年啟動(dòng)以來(lái)，經(jīng)歷了重組、裁員和關(guān)鍵人員離職。


今年9月份，蘋果高管道格•菲爾德（Doug Field）也離開了蘋果，加入福特?fù)?dān)任首席高級(jí)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)官。在菲爾德離職后，蘋果任命軟件主管凱文•林奇（Kevin Lynch）來(lái)領(lǐng)導(dǎo)蘋果汽車項(xiàng)目。

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司計(jì)劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這款車沒有方向盤和踏板。但目前，這款車對(duì)該公司來(lái)說(shuō)仍是個(gè)未知數(shù)。

來(lái)源：TechWeb