上海2011年6月20日電 /美通社亞洲/ -- 中國垂直一體化太陽能組件生產(chǎn)商晶科能源（紐交所代碼：JKS）今天宣布，該公司為歐洲首條太陽能鐵路隧道提供了總計16000塊太陽能電池板。這座長約3.4公里的隧道位于比利時安特衛(wèi)普，是巴黎與阿姆斯特丹之間跨國高速鐵路的一部分。

位于比利時安特衛(wèi)普境內(nèi)的太陽能高鐵隧道，此隧道為巴黎到阿姆斯特丹跨國高鐵的一部分

該太陽能隧道總投入達1.4億元人民幣，跨越當?shù)匾粋€自然保護區(qū)，電池板裝機容量3.3兆瓦，覆蓋總面積達5萬平方米，相當于8個標準足球場，預(yù)計年發(fā)電量330萬度(3300 MWh)，相當于1000個家庭的年用電量。產(chǎn)生電能主要用于照明、信號以及車站取暖等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，同時也為途經(jīng)該隧道的高速列車提供足夠電力。預(yù)計該太陽能鐵路每年將減少2400噸二氧化碳排放量。

此項目由晶科能源與世界上非常具有影響力的比利時可再生能源開發(fā)商 Enfinity、比利時鐵路運營商 Infrabel 以及當?shù)卣腿谫Y機構(gòu)共同合作來完成。

“這個項目的實施，說明利用太陽能為主要交通系統(tǒng)提供更清潔、更符合成本效益的動力能源取得了巨大成功，這是一項具有革新意義的應(yīng)用，”晶科能源首席營銷官 Arturo Herrero 評論道，“晶科能源同其他合作伙伴一起，致力于在減少交通對環(huán)境的負面影響方面扮演好自己的角色。”

開發(fā)商 Enfinity 首席執(zhí)行官 Steven De Tollenaere 表示，“在此次太陽能隧道項目運作中，晶科能源是我們的關(guān)鍵合作伙伴。事實證明，晶科提供的總計16000多塊245瓦高效能電池板是我們的理想選擇。晶科能源在這項史無前例的工程中可謂表現(xiàn)完美。”