加氫站建成數量“前十名”城市

01 廣東

廣東省目前加氫站數量在68座左右，成為全國加氫站數量最多的省份。廣東是國內氫能產業(yè)發(fā)展最早、產業(yè)覆蓋最全、應用范圍最廣泛的地區(qū)之一，產業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢基本形成。

02 山東

山東省目前大約有34座加氫站，位列全國加氫站建設數量第二省份。政策方面，山東省在全國率先出臺氫能產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，密集出臺各項氫能產業(yè)扶持措施。

03 河北

河北省目前加氫站數量約為33座左右，緊隨山東之后。河北省也是積極布局氫能產業(yè)的地區(qū)，在氫車減免高速費、加氫站獎勵等政策扶持上走在國內前列。

04 湖北

湖北省加氫站數量大約為29座。2024年10月，湖北省發(fā)布加快發(fā)展氫能產業(yè)行動方案，其中提出，要建成加氫站100座，氫氣總產能達到150萬噸/年。

04 江蘇

江蘇省目前約有28座加氫站，《江蘇省推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2025-2030年）》提出，江蘇省將在2030年建設100座以上加氫站。

06 浙江

浙江省加氫站數量大約有25座左右，《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網絡，建設加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。

07 河南

河南省省內目前約有22座加氫站，目前，河南省正在完善加氫站建設及管理制度，據悉，《河南省加氫站建設審批管理暫行辦法》已報送河南省政府，待各級審批完成后將會開始實施。

08 北京

北京市市域內目前有17座加氫站，作為首都城市，北京市先行先試，此前，北京市城管委對2022-2023年度北京市燃料電池汽車車用加氫站進行財政補貼，具體包括中石化北京石油分公司、億華通、環(huán)宇京輝等6家企業(yè)的8個加氫站。

09 上海

上海市有16座加氫站已建成，上海市提出“百站、千億、萬輛”的總體目標，規(guī)劃加氫站100座，上海市較早發(fā)布“加氫站建設運營管理辦法”，對市域內的各個加氫站建設提出高標準、嚴要求。

10 四川

四川省目前有16座加氫站已建成，四川省已經明確提出：支持在化工園區(qū)外建設制氫加氫一體站，并對符合要求的加氫站給予一次性補貼。

會議通知

2024年11月8日十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了《中華人民共和國能源法》。值得注意的是，在這部法律中，氫能首次被明確納入能源管理體系。近年來，我國在風電、光伏領域的發(fā)展取得顯著突破，氫能領域的發(fā)展也亮點紛呈。國內氫能產業(yè)鏈上游制氫方面落地多個制氫項目，下游燃料電池領域快速迭代，產品更新速率不斷加快。然而，氫能產業(yè)看似“大火”的背后是項目運行難以達到預期，產業(yè)鏈整體協同聯動能力較弱，以及政策松綁不夠徹底等問題的不斷涌現。

第五屆世紀氫能與燃料電池大會

聚焦“氫未來”  助力“碳中和”

2025年4月22日

中國 上海

主辦：氫能100人論壇HEC100 | 新能智庫

承辦：氫能觀察

參會規(guī)模：500人

參會企業(yè)（排名不分先后）：

中國石化、中國石油、國家電投、國家電網、國家能源集團、中國能建、華北電力設計院、國核電力規(guī)劃設計院、中建西北設計院、西門子能源、陽光氫能、隆基氫能、康明斯、翌晶能源、蘇州蘇氫、考克利爾競立、天合元氫、禾望電氣、三一氫能、中船派瑞氫能、國鴻氫能、國氫科技、氫晨科技、新源動力、捷氫科技、中國一汽、上汽集團、寶武集團、河鋼集團、中集安瑞科、未勢能源等。

參會嘉賓（排名不分先后）：

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