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國強鍍鋅稱高速鐵路和綠色能源建設(shè)將提振中國的鋅需求

   2009-10-10 路透香港21世紀(jì)新能源10450

* 國強鍍鋅將增加產(chǎn)量

* 公司明年鋅使用量將超今年的25,000噸

* 預(yù)計綠色能源和鐵路項目明年將使用更多鋅

10月8日電---中國頭號交通和電力部門鍍鋅鋼材生產(chǎn)商--江蘇國強鍍鋅實業(yè)有限公司預(yù)計,公司明年產(chǎn)量將增長25%,因中國綠色能源和高速鐵路項目對此類產(chǎn)品的需求增加.

該公司總工程師李海良表示,今年的產(chǎn)量料增長10%.

他并表示,中國政府的4萬億元刺激經(jīng)濟措施亦令公司受惠.江蘇國強鍍鋅實業(yè)有限公司生產(chǎn)高速公路安全防護(hù)設(shè)施產(chǎn)品、靜電噴塑,以及用于石油項目的炭素鋼等產(chǎn)品.

中國的綠色能源投資占經(jīng)濟刺激總投資的比例為34%,在20國集團(G20)中居于前列.[ID:nCN0907596]

建設(shè)風(fēng)電等綠色能源項目將需要新的架線塔,以將電傳輸至現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),架線塔主要由鍍鋅鋼板制成.

李海良在接受路透采訪時表示,"幾乎所有下游工廠都在開工,并增加產(chǎn)能."

國強鍍鋅預(yù)計,公司今年的鍍鋅和碳素鋼產(chǎn)品產(chǎn)量為80萬噸,其中將有60萬噸含有鋅;預(yù)計明年的總產(chǎn)量為100萬噸.

李海良并稱,今年以來,來自電力和鐵路項目的需求增多,來自高速公路建設(shè)的需求則持平,因?qū)︶嵴叩耐顿Y在刺激經(jīng)濟措施中所占比重較小.

**高速鐵路**

今年初新華社曾報導(dǎo)稱,上海至杭州鐵路客運專線計劃于今年3月底前開工,總投資額近300億元人民幣.[ID:nCN0477117]

國強鍍鋅實業(yè)的精煉鋅使用量將達(dá)到25,000噸,為國有研究機構(gòu)安泰科預(yù)計的中國用鋅量393萬噸的0.6%.

此前安泰科資深分析師馮君預(yù)計,今年中國精煉鋅產(chǎn)量可達(dá)410-420萬噸,較去年提高5-7%.[ID:nCN0735213]

李海良表示,鋅價走強并未打擊下游用戶需求,因鋅占總原材料成本的比例尚不足五分之一,而今年以來鋼價并未上漲太多.

李海良并認(rèn)為,鋅價明年很可能再次攀升,因需求保持穩(wěn)定.今年以來鋅價上漲約50%.

他說,"明年的鍍鋅產(chǎn)品需求將不會比今年低."

明年來自政府刺激措施的需求將減少,2010年上海世博會的相關(guān)項目建設(shè)亦已臨近尾聲.但來自風(fēng)電和太陽能發(fā)電,以及告訴鐵路項目的需求料將增多.

"中國正在建設(shè)高速鐵路,這些鐵路沿線的車站也都是新的,這將帶來很大需求",李海良說.

他并表示,新的風(fēng)電和太陽能發(fā)電設(shè)備將需要新的架線塔,新的鐵路車站的支撐結(jié)構(gòu)亦將需要鍍鋅鋼材.(完)

 

 
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