隨著歐盟氫燃料電池（FCH）技術(shù)的基本成熟，以及氫燃料電池在可再生能源發(fā)電（風(fēng)能和太陽(yáng)能）儲(chǔ)能方面的積極作用，歐盟氫燃料電池重大專(zhuān)項(xiàng)（FCH JTI）投入研發(fā)資金500萬(wàn)歐元，組成由比利時(shí)Hydrogenics Europe NV公司負(fù)責(zé)牽頭，歐盟5個(gè)成員國(guó)及聯(lián)系國(guó)德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、意大利和冰島，9家光伏（PV）企業(yè)、物流叉車(chē)制造企業(yè)和物流企業(yè)，聯(lián)合科技界組成的歐洲D(zhuǎn)ON QUICHOTE研發(fā)團(tuán)隊(duì)。從2012年10月開(kāi)始，致力于氫燃料電池在物流業(yè)商業(yè)化應(yīng)用的中試示范項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，積極研究和評(píng)估經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科研活動(dòng)，涉及從光伏發(fā)電生產(chǎn)氫氣和氫能儲(chǔ)存到加氫基礎(chǔ)設(shè)施和物流氫燃料叉車(chē)制造的全價(jià)值鏈經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評(píng)估。截止目前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已分別完成光伏發(fā)電堿性電解槽生產(chǎn)氫氣、創(chuàng)新型更高效質(zhì)子交換薄膜電解氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施、氫燃料電池叉車(chē)設(shè)計(jì)、基于電化學(xué)壓縮技術(shù)氫儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研制開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評(píng)估。并成功設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出兩套切實(shí)可行的氫燃料補(bǔ)給方式：連接電網(wǎng)補(bǔ)給和可移動(dòng)補(bǔ)給。研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正聚焦于整個(gè)價(jià)值鏈的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評(píng)估，初步結(jié)果顯示出良好的商業(yè)化應(yīng)用前景。

歐委會(huì)認(rèn)為，氫燃料電池作為可再生能源儲(chǔ)能中介的作用日趨明顯，將為實(shí)現(xiàn)歐盟2020能源戰(zhàn)略目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)相信，中試示范項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中采集的大量數(shù)據(jù)參數(shù)，必將為歐盟氫燃料電池技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化制定，提供重要依據(jù)。