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2億噸綠氫產(chǎn)能重構(gòu)能源版圖：中國(guó)三北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)突圍與挑戰(zhàn)

中國(guó)三北地區(qū)（西北、華北、東北）的綠氫資源潛力每年可達(dá)2億噸

甲醇加注站點(diǎn)建設(shè)再提速，醇?xì)潆妱?dòng)商用車(chē)新未來(lái)

未來(lái)，遠(yuǎn)醇將圍繞醇?xì)渖鷳B(tài)打造科技、高效服務(wù)體系，為客戶(hù)提供醇?xì)淠茉淳C合解決方案

耦合CCUS，AEM制綠氫合成綠色甲醇的可行性

隨著新能源電力的快速發(fā)展，碳排放占比最大的能源電力行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步降碳

10起氫能股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑲淠芪础盎稹毕取百u(mài)”了？

國(guó)科綠氫（湖州）科技有限公司依托中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所核心技術(shù)，致力于提供安全、高效的綠氫設(shè)備及氫能綜合應(yīng)用方案。

氫能公司“扎堆”成立！這些企業(yè)什么來(lái)頭？

11月，光伏龍頭企業(yè)陽(yáng)光電源和晶澳科技旗下子公司均成立了新的氫能公司。

氫能源汽車(chē)：能源變革中的“氫”風(fēng)徐來(lái)

氫，宇宙中最豐富的元素，蘊(yùn)含著巨大的能量潛力。

制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全鏈發(fā)力，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)強(qiáng)勁

氫能產(chǎn)業(yè)正在全鏈路同步發(fā)力，氫能源的廣泛應(yīng)用正逐步實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)難、設(shè)備卷！綠氫項(xiàng)目難逃成本桎梏？

綠氫項(xiàng)目正在越來(lái)越多地被用來(lái)生產(chǎn)“綠色燃料”

特朗普獲選！美國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？

特朗普可能通過(guò)重寫(xiě)氫稅收抵免規(guī)則來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)更多使用化石燃料發(fā)電的項(xiàng)目，從而讓這些支持他的石油公司感到高興。

減免時(shí)間2-4年！氫能高速免費(fèi)，利好的到底是誰(shuí)？

“雷聲大，雨點(diǎn)小”，氫能高速免費(fèi)，真有那么香嗎？

國(guó)富VS重塑！誰(shuí)先敲響上市鐘聲？

目前國(guó)內(nèi)上市的純氫能公司僅有3家，分別是億華通、國(guó)鴻氫能以及金源氫化

《2024年氫能洞察》報(bào)告：全球氫能行業(yè)已承諾資本達(dá)750億美元但仍不夠

到 2030 年，宣布的總投資額將增長(zhǎng)約 20%——從 5700 億美元增至 6800 億美元

探秘佛山展 | 企業(yè)越來(lái)越少！氫能即將下行？

很難不讓人猜想，堿性電解槽的江湖地位會(huì)否“岌岌可危”？

最高80%！補(bǔ)貼成全球加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)破局之刃

財(cái)政補(bǔ)貼成為突破成本制約、降低加氫站開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的有效手段

火熱背后 風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目合規(guī)建設(shè)不容忽視

風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目作為近年來(lái)剛興起的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，其發(fā)展必然會(huì)經(jīng)歷從粗放到逐步合規(guī)的過(guò)程

產(chǎn)業(yè)觀(guān)察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇？

有便宜且充足的氫氣供應(yīng)、有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、有強(qiáng)大的裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈……山東氫能產(chǎn)業(yè)化還缺什么？

科普 | 氫的“芯”——膜電極

在氫能技術(shù)領(lǐng)域，綠氫制取和氫燃料電池制造是兩條重要的技術(shù)鏈

科普 | 未來(lái)的新能源儲(chǔ)能主流？一文讀懂氫儲(chǔ)能

目前國(guó)內(nèi)外氫儲(chǔ)能處在示范應(yīng)用階段，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展和規(guī)?；瘧?yīng)用，氫儲(chǔ)能成本將大幅下降

氫能與儲(chǔ)能耦合發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

氫能與儲(chǔ)能的共性關(guān)鍵技術(shù)可以進(jìn)行協(xié)同研發(fā)攻關(guān)，但其產(chǎn)業(yè)化仍需要醞釀

堿性電解槽已經(jīng)很成熟了？專(zhuān)家表示：并非如此

從行業(yè)來(lái)看，近幾年，氫能行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭很好，但從技術(shù)角度來(lái)看，行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究依然薄弱

干貨丨氫氣品質(zhì)會(huì)對(duì)車(chē)輛耐久性產(chǎn)生影響嗎？

作為車(chē)輛動(dòng)力的來(lái)源，能否讓車(chē)輛具有更高的使用經(jīng)濟(jì)性，氫氣品質(zhì)管理至關(guān)重要。

遼寧大連競(jìng)速“氫”賽道 搶占新風(fēng)口

2024年，中國(guó)（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元，同比增長(zhǎng)23%

章建華：新型儲(chǔ)能、氫能等前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化步伐加快

章建華介紹了貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)情況

中國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼作用幾何？

加氫站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼是否“無(wú)關(guān)痛癢”？亦或后續(xù)氫能燃料電池補(bǔ)貼更應(yīng)該補(bǔ)在“刀刃上”？

下降！下降！下降！

前有產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)低迷，近有關(guān)稅開(kāi)始加征，新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈

綠氨、綠醇是綠氫消納的良好載體

如何利用可再生能源獲得“綠色氫基能源”是未來(lái)能源領(lǐng)域的重要研究方向

我國(guó)輸氫管道建設(shè)提速 多條管道規(guī)劃、備案、獲批

自去年以來(lái)，我國(guó)輸氫管道建設(shè)提速，目前已有多條管道規(guī)劃、備案、獲批

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵：氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)工程

傳統(tǒng)燃油車(chē)載重越大，油耗越高，且隨著續(xù)駛里程增加碳排放也隨之增加。

中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所謝秀娟：液氫工廠(chǎng)規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略

在未來(lái)應(yīng)用端，液氫的超高純度能夠滿(mǎn)足交通、半導(dǎo)體電子的發(fā)展，隨著未來(lái)可再生能源比例的逐步放大

三一朱偉強(qiáng)：三一燃料電池車(chē)型已累計(jì)推廣超200輛

朱偉強(qiáng)介紹，三一氫能?chē)@制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用打造一體的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)整體服務(wù)能力