Kawasaki川崎正在全力推進其開發(fā)搭載氫燃料內燃機的車型，并在2022年就展示了氫動力車型，而近日川崎也正式為該項目的名字和logo申請了商標。

川崎的新商標申請旨在獲得名稱“HySE”的商標權，和兩個輪子上顯示水滴的logo。這兩個商標都專門用于“陸地車輛的非電動原動機，不包括其零件；陸地車輛的氫發(fā)動機；根據應用，用于陸地車輛的機械元件。這也意味商標針對的是燃燒氫料內燃機。

雖然川崎在部分新車型使用電池作為源動力，也認為這是未來發(fā)展的方向，但是其更致力于開發(fā)氫燃料作為未來動力源，而且不止川崎，包括豐田和 JCB 在內的幾家公司都在致力于以氫為基礎的未來。

雖然大部人還是很容易將氫視為未來電力能源或者合成電子燃料的“替代品”，但實際上氫燃料也是同樣有效的碳中和途徑。雖然在目前情況下，電氣化是最直接的有效的，但是氫燃料內燃機也有可能為自己開辟一個新的市場。畢竟多一個新技術就有多一個未來可能性。