2024年3月23日，首條“粵港澳大灣區(qū)氫走廊”建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在廣東黃埔舉行。相關(guān)企業(yè)將依托大灣區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建三條氫能綠色運(yùn)輸?shù)湫吐肪€，在核心節(jié)點(diǎn)布局建設(shè)制加一體化加氫站，全面完善布局氫能“制-儲(chǔ)-加-用”產(chǎn)業(yè)鏈。

這條氫走廊建設(shè)由廣東省屬國有獨(dú)資重點(diǎn)企業(yè)廣晟控股集團(tuán)有限公司（下稱“廣晟氫能”）牽頭，聯(lián)合云韜氫能、氫藍(lán)時(shí)代、清極能源、中集氫能、一汽解放等多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作企業(yè)，構(gòu)建“佛山-廣州-東莞-深圳-香港 ”“廣州- 中山-珠海-澳門 ”“ 廣州-佛山-茂名-湛江 ” 三條氫能綠色運(yùn)輸?shù)湫吐肪€，規(guī)劃建設(shè)4座加氫站，滿足整條線路車輛運(yùn)營需求，計(jì)劃初期在該線路上投放600臺(tái)氫能車輛進(jìn)行運(yùn)營。

廣州、深圳、佛山、東莞為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)、物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的核心城市，城市經(jīng)濟(jì)體量占廣東全省的66.1%，且彼此城際線間隔均在70公里以內(nèi)，具備氫能綠色運(yùn)輸體系建設(shè)的前提條件。

“廣東省是全國燃料電池氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地?！睆V晟氫能董事長呂永鐘在年會(huì)上透露，“粵港澳大灣區(qū)燃料電池技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)”已成立，將進(jìn)一步整合燃料電池與氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，搭建政策為指導(dǎo)，市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，政、產(chǎn)、學(xué)、研、用多元開放的平臺(tái)。

專家介紹，目前，粵港澳三地在氫能領(lǐng)域的研發(fā)投入、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程等方面均存在差異，通過加強(qiáng)區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，可進(jìn)一步提升灣區(qū)在氫能領(lǐng)域的整體競爭力。