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剛剛,碳酸鋰又跌破10萬元!

   2024-06-13 電池工業(yè)網(wǎng)李雷16070
核心提示:這是時(shí)隔4個(gè)多月以來,碳酸鋰價(jià)格再次跌破10萬元大關(guān)

近期,已逐漸企穩(wěn)的碳酸鋰價(jià)格再度連續(xù)下滑。

現(xiàn)貨市場中,6月11日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌800元報(bào)10.03萬元/噸,逼近10萬元關(guān)口。

6月12日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌800元,均價(jià)報(bào)9.95萬元/噸,部分機(jī)構(gòu)給出的最低報(bào)價(jià)甚至達(dá)到了9.8萬元/噸。

期貨市場表現(xiàn)也并不樂觀。6月11日,碳酸鋰期貨2407、2408合約雙雙跌破10萬元/噸,其中2407合約當(dāng)日結(jié)算價(jià)為9.83萬元/噸。

6月12日,碳酸鋰期貨2407合約先跌后漲,但收盤價(jià)格仍舊低于10萬元/噸,報(bào)9.85元/噸。

這是時(shí)隔4個(gè)多月以來,碳酸鋰價(jià)格再次跌破10萬元大關(guān)。

01 碳酸鋰價(jià)格仍在下跌

過去三年來,國內(nèi)碳酸鋰市場經(jīng)歷了如同過山車般的的價(jià)格起伏。

2024年,受上游節(jié)排產(chǎn)回溫影響,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格在經(jīng)歷年初的小幅震蕩后逐漸企穩(wěn),維持在10-11萬元/噸左右,期貨價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行。

但止跌并不代表碳酸鋰走出洗牌周期。在供需關(guān)系沒有明顯改變的情況下,碳酸鋰價(jià)格難言漲勢(shì),10萬元/噸價(jià)格關(guān)口也就如同窗戶紙,一捅就破。

在供給端,澳洲鋰礦二季度的發(fā)運(yùn)量增量顯著,多個(gè)新項(xiàng)目有望年內(nèi)落地,鹽湖項(xiàng)目也進(jìn)入季節(jié)性豐產(chǎn)期,鋰鹽產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。

因此,碳酸鋰呈現(xiàn)出顯著的供應(yīng)過剩態(tài)勢(shì),庫存也繼續(xù)增加,庫存壓力明顯高于去年年底。

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年4月末鋰鹽社會(huì)庫存在8萬噸左右,6月初這一數(shù)據(jù)庫已經(jīng)升至9.6萬噸。

在需求端,受上游庫存增加影響,下游企業(yè)會(huì)以降庫存為主,材料廠商獲取的訂單量將出現(xiàn)下滑,排產(chǎn)同樣有所放緩。市場對(duì)2024年新能源汽車和儲(chǔ)能消費(fèi)的預(yù)期同樣十分謹(jǐn)慎。

接下來一段時(shí)間,行業(yè)可能會(huì)面臨需求下降、供給高位的狀態(tài),碳酸鋰供需差或仍將繼續(xù)擴(kuò)大,進(jìn)而造成現(xiàn)貨市場價(jià)格重心繼續(xù)回落。

從供需關(guān)系來看,在2024年碳酸鋰價(jià)格并沒有大幅上升的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)其全年價(jià)格或?qū)⒕S持在10萬元/噸以下,并長期處于尋底階段。

02 行業(yè)巨頭利潤暴跌

碳酸鋰價(jià)格走低使得整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)業(yè)績承壓,對(duì)相關(guān)上市公司利潤率和銷售端的影響也在一季報(bào)中得到驗(yàn)證。

今年一季度,天齊鋰業(yè)虧損38.97億元,去年同期則盈利48.75億元;凈利潤虧損4.39億元,同比降幅為118.31%;盛新鋰能凈利潤虧損1.44億元,去年同期實(shí)現(xiàn)凈利潤4.64億元。

據(jù)了解,當(dāng)前鹽湖提鋰單噸成本為4萬-5萬元,自有鋰輝石礦單噸成本約6萬元,自有鋰云母礦單噸成本約6萬-8萬元。外采鋰礦成本則相對(duì)較高,單噸價(jià)格在10萬元左右。

此次鋰價(jià)再度下跌,意味著外采鋰礦的企業(yè)重新步入盈虧平衡線下方,利潤已沒有更多的下行空間。

預(yù)計(jì)鋰企盈利見底后長尾產(chǎn)能逐步出清,全年供需格局有望逐步優(yōu)化,行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。

不過值得一提的是,即便在碳酸鋰價(jià)格下行的情況下,全球?qū)︿嚮衔锏拈L期需求仍舊強(qiáng)勁,部分龍頭企業(yè)還在加大鋰精礦的購買,擴(kuò)大鋰鹽產(chǎn)能。今年1月,贛鋒鋰業(yè)及其子公司與Pilbara簽署了承購協(xié)議修訂案,增加了鋰輝石精礦供應(yīng)量。隨后,盛新鋰能子公司盛威國際、雅化集團(tuán)也分別與Pilbara簽訂了采購協(xié)議,增加資源供給。今年3月,贛鋒鋰業(yè)與Pilbara簽署了《合作協(xié)議》,雙方擬各出資50%開展鋰化工廠項(xiàng)目的可行性研究。

天齊鋰業(yè)也表示,盡管鋰價(jià)存在周期性的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),但從中長期來看,鋰行業(yè)基本面在未來幾年仍將持續(xù)向好。

 
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