12月28日，由中國鐵建港航局斥資打造的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電2000”在煙臺(tái)順利交付。該船是目前國內(nèi)最先進(jìn)的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船。

該船長(zhǎng)136米，寬53米，型深10米，甲板作業(yè)面積約5000平方米，采用先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，樁腿長(zhǎng)度131米，可在水深達(dá)80米的海域進(jìn)行海上風(fēng)電施工。主起重機(jī)起吊能力達(dá)到2000噸，最大吊高可達(dá)甲板以上165米，具備20兆瓦及以上不同機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力。該船總體技術(shù)指標(biāo)居國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)，特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能，把我國自升式風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)技術(shù)水平提升至新高度。

該船是中國鐵建港航局繼12月26日5000噸全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”在南通交付后，完工交付的又一艘海工利器。作為國內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)第一梯隊(duì)企業(yè)，打造自動(dòng)化程度高、作業(yè)能力強(qiáng)，能適應(yīng)深水和外海區(qū)域海上施工的海工重器是持續(xù)鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、加快戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布局的有力舉措。該船的交付入列將進(jìn)一步提升該公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)話語權(quán)。

該船投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)能新增年裝機(jī)容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上風(fēng)電年裝機(jī)量近百臺(tái)，年發(fā)電量預(yù)計(jì)新增超41.6億千瓦時(shí)，可減少燃煤消耗132.8萬噸，減少碳排放34.72萬噸，為大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)海上清潔能源開發(fā)、加緊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)大助力，對(duì)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略以及“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有積極意義。