5月12日，浙江乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（嘉興港區(qū)）管理委員會辦公室發(fā)布《進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策意見》，從強化氫能產(chǎn)業(yè)培育、增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動力、加快氫能示范應用、強化要素資源支持四個方面，提出12條政策意見，對項目投資、企業(yè)培育、技術創(chuàng)新與攻關、標準制定、基礎建設、示范應用、人才招引、金融支持等均有相應獎補政策。有效期至2026年12月31日。

其中，針對示范應用，《意見》明確，對新建、改建、擴建日加氫能力500kg以上的固定式加氫站、充裝站，按照實際設備投資額的20%給予補助，最高不超過400萬元；對移動式加氫站，按照設備投資額的20%進行補助，最高不超過100萬元。對取得相關許可證的加氫站，符合相關要求且氫氣對外銷售價格不高于35元/公斤，年氫氣銷售量大于400噸的，按6元/公斤給予加氫站運營主體年度加氫補貼；年氫氣銷售量低于400噸（含）的，按第一年12元/公斤、第二年9元/公斤給予加氫站運營主體年度加氫補貼。

對燃料電池分布式發(fā)電示范項目，按照設備投資額的20%給予補助，最高不超過300萬元；從項目建成并投入運行開始，連續(xù)3年按發(fā)電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼，單個項目年最高補貼額不超過50萬元。

對于納入國家氫燃料汽車示范應用城市群的氫能車輛給予1：1配套補助；對于未納入國家氫燃料汽車示范應用補助范圍的氫能車輛，按實際購置氫能車輛的貸款金額給予企業(yè)100%貼息補助。支持氫能運營平臺在港區(qū)大力推廣氫能車輛，按照登記在冊的氫能車輛年度在轄區(qū)內(nèi)氫氣實際加氫量3元/公斤計算補貼給氫能運營平臺。支持在長三角和環(huán)杭州灣打造氫能高速示范線，開展示范線揭榜掛帥，對揭榜入圍的示范線路車輛實行高速費用補貼政策，每家運營主體（經(jīng)營主體）高速補貼金額每年不超過150萬元。

推進氫燃料電池動力向叉車、無人機等領域拓展，對年用氫量首次超過150公斤的，根據(jù)氫燃料電池功率以每千瓦5000元進行一次性補助，單個設備不超過10萬元。支持老舊傳統(tǒng)燃油發(fā)電設備更新替換為氫能發(fā)電系統(tǒng)，按氫能發(fā)電系統(tǒng)投資額的20%給予補貼，單臺設備補貼不超過100萬元。

通過驗收并投入使用的氫能船舶，按照船用氫燃料電池實際功率每千瓦1.5萬元的標準進行補助，單艘船舶補助最高不超過400萬元。支持氫燃料電池船舶運營，按照年度在轄區(qū)內(nèi)氫氣實際加氫量給予船舶運營主體補貼，按照5元/公斤進行補助，每家企業(yè)每年運營補貼金額最高不超過300萬元。

原文如下：