7月25日，LG新能源發(fā)布2025年第二季度財報。本季度，LG新能源合并營收5.6萬億韓元，環(huán)比下降11.2%；營業(yè)利潤為4922億韓元，環(huán)比增長31.4%，營業(yè)利潤率達8.8%。這其中包括預(yù)估的4908億韓元的《通脹削減法案》（IRA）稅收抵免額。

LG新能源首席財務(wù)官李昌實表示：“本季度我們在保障新能源動力電池銷售穩(wěn)定的同時，在北美新建的儲能電池工廠也成功投產(chǎn)。雖然由于金屬價格走低影響平均售價，加上市場消費信心趨弱，整體營收受到影響”?！暗诒泵喇a(chǎn)量增加帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本控制，在剔除IRA稅收抵免額后我們依然實現(xiàn)了良好的盈利?！崩畈龑嵮a充道。

1下半年展望：聚焦北美儲能市場，把握長期增長機遇

在此次業(yè)績分享會上LG新能源也分享了其對下半年的市場展望和應(yīng)對策略。面對美國、歐洲、英國等地區(qū)關(guān)稅與政策調(diào)整，以及主要汽車制造商正面臨的成本壓力， LG新能源認為盡管短期內(nèi)全球電動車需求或?qū)⒎啪?，但自動駕駛技術(shù)的發(fā)展將推動中長期增長。

與此同時，LG新能源看好全球儲能系統(tǒng)（ESS）市場的發(fā)展機遇，特別是在可再生能源項目和AI數(shù)據(jù)中心對儲能需求快速增長的帶動下。

此外，政策端的調(diào)整還將加大“受限外國實體”（PFE）進入美國市場的壁壘，這將進一步強化已在北美本地建立生產(chǎn)與供應(yīng)鏈體系的企業(yè)的競爭優(yōu)勢。因此，LG新能源將持續(xù)深化北美本土化布局，穩(wěn)固自身領(lǐng)先地位。

2戰(zhàn)略部署：加快產(chǎn)能布局，強化技術(shù)與產(chǎn)品競爭力

面對新一輪市場變局，LG新能源將在已有成績基礎(chǔ)上進一步鞏固增長勢頭，具體戰(zhàn)略包括：

擴大儲能電池產(chǎn)能：第二季度，LG新能源專注于北美本地儲能電池產(chǎn)能建設(shè)，位于密歇根州的首座儲能電池工廠已正式投產(chǎn)。未來，公司將靈活調(diào)整擴產(chǎn)計劃，目標在今年底前將ESS電池年產(chǎn)能提升至17GWh。

優(yōu)化產(chǎn)能利用與成本結(jié)構(gòu)：運營方面，公司將優(yōu)先提升現(xiàn)有產(chǎn)能利用率，專注于儲能電池及新型電池形態(tài)和化學(xué)體系。同時，通過優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)和規(guī)模以降低固定成本，增強供應(yīng)鏈與采購競爭力。

多區(qū)域產(chǎn)能布局：業(yè)務(wù)層面，公司將繼續(xù)擴大北美的儲能電池業(yè)務(wù)，力爭到2026年底前在北美實現(xiàn)超30GWh年產(chǎn)能。在歐洲，公司將在波蘭工廠于今年下半年開始量產(chǎn)中低端電池產(chǎn)品，如高壓中鎳和磷酸鐵鋰（LFP）電池。

強化技術(shù)競爭力與產(chǎn)品多樣性：技術(shù)層面，公司將豐富中低端產(chǎn)品線，推出適用于電動車/儲能的LFP電池與電動車LMR（富錳鋰）電池；并通過創(chuàng)新技術(shù)提升產(chǎn)品能量密度等核心性能。公司計劃在2028年前推出充電時間少于10分鐘的動力電池。

推進干電極技術(shù)落地：干電極技術(shù)作為未來成本革新的關(guān)鍵技術(shù)，公司將于年內(nèi)完成量產(chǎn)可行性評估，并在韓國梧倉工廠建立樣品生產(chǎn)線，為后續(xù)規(guī)?；於ɑA(chǔ)。