8月13日，道氏技術(shù)在公告中表示，公司重新論證并暫緩實施“年產(chǎn)10萬噸三元前驅(qū)體項目（一期7萬噸三元前驅(qū)體及配套3萬噸硫酸鎳）”（以下簡稱“前驅(qū)體項目”）和“道氏新能源循環(huán)研究院項目”（以下簡稱“循環(huán)研究院項目”）。

據(jù)了解，三元前驅(qū)體項目計劃使用募集資金投資170,624.65萬元，截至2025年6月30日，該項目投入進度為18.67%。循環(huán)研究院項目計劃使用募集資金投資9,920.04萬元，截至2025年6月30日，該項目暫未投入使用募集資金。

道氏技術(shù)表示，三元前驅(qū)體項目系2023年度公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募投項目，系公司結(jié)合當時所處的市場環(huán)境、行業(yè)發(fā)展趨勢及公司實際情況等因素而制定的生產(chǎn)建設(shè)計劃，一方面是公司為抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，響應國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃；另一方面是實施三元前驅(qū)體項目，進一步提高公司高性能三元前驅(qū)體供應能力，能夠有效提升公司的市場競爭力。

在募投項目實施過程中，市場環(huán)境發(fā)生了較大變化。國內(nèi)新能源汽車市場增速放緩，海外新能源汽車市場受政治因素影響導致發(fā)展不及預期，加之磷酸鐵鋰材料憑借成本與安全性優(yōu)勢搶占新能源汽車中低端市場，對三元正極材料市場造成一定的擠壓，進而傳導至上游的三元前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)。盡管具身智能、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)的崛起將為鋰電池市場帶來增量空間，但當前其對高性能三元前驅(qū)體的拉動作用離規(guī)?；孕枰欢ㄖ芷?，因此，從現(xiàn)階段看，三元前驅(qū)體的主要市場環(huán)境發(fā)生了較大變化，行業(yè)競爭加劇，項目實施存在不確定性及投資建設(shè)風險增強。

鑒于現(xiàn)有產(chǎn)能足以滿足現(xiàn)階段的訂單需求，本著謹慎投資的原則，為更好地保護公司及投資者的利益，經(jīng)審慎評估，道氏技術(shù)認為目前并非繼續(xù)投資建設(shè)該項目剩余產(chǎn)能的最佳時機，決定對本項目進行重新論證并暫緩實施。在暫緩實施期間，除針對已建成部分產(chǎn)能的合同尾款待后續(xù)使用募集資金支付外，道氏技術(shù)不會使用募集資金投入新增產(chǎn)能。