3月25日，由中國航發(fā)動研所氫能航空動力團(tuán)隊(duì)自主研制的AEP100液氫燃料渦槳發(fā)動機(jī)完成了基于地面試驗(yàn)環(huán)境的點(diǎn)火與性能調(diào)試試驗(yàn)，試驗(yàn)期間發(fā)動機(jī)及液氫輸運(yùn)系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)正常，在全狀態(tài)下運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次兆瓦級液氫燃料航空發(fā)動機(jī)整機(jī)性能達(dá)標(biāo)。

液氫以其極高的能量密度和零碳排放特性，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)航空業(yè)深度脫碳的理想路徑。此次試驗(yàn)驗(yàn)證了液氫航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)可行性，標(biāo)志著我國攻克了液氫燃料航空渦輪動力關(guān)鍵技術(shù)，為液氫渦輪動力從試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)向工程應(yīng)用階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

液氫航空發(fā)動機(jī)技術(shù)有望在無人空中物流、支線航空等場景先期應(yīng)用，后期逐步向干線航空延伸，激活從綠氫制備、氫氣液化、低溫儲運(yùn)到加注基礎(chǔ)設(shè)施的萬億級產(chǎn)業(yè)鏈，帶動高端裝備制造與新材料產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，形成以先進(jìn)航空技術(shù)突破引領(lǐng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁態(tài)勢。