4月11日-12日，由車百會(huì)研究院主辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)。本次會(huì)議，匯聚了來(lái)自國(guó)內(nèi)外政產(chǎn)學(xué)研各界的代表，采用“一場(chǎng)高層論壇+1場(chǎng)國(guó)際論壇+8場(chǎng)主題論壇”的架構(gòu)，圍繞AI+汽車、市場(chǎng)與消費(fèi)、新能源汽車智能動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新、車路城融合發(fā)展、汽車設(shè)計(jì)、智能汽車、商用車可持續(xù)發(fā)展、汽車“三新”前沿科技等主題展開(kāi)深度探討，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了重要指引。

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領(lǐng)充CEO周強(qiáng)：高速出行的20-20-20法則

領(lǐng)充新能源CEO周強(qiáng)受邀出席本次高層論壇，并在國(guó)際論壇上以《車能融合助力充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展》為主旨和與會(huì)嘉賓開(kāi)展分享。

周總在分享中提到，兆瓦充電、閃充、超充等技術(shù)的發(fā)展，在電池技術(shù)進(jìn)步上給大家?guī)?lái)了很多新的驚喜。就充電速度而言，車主到底需要多快的速度？從高速公路的實(shí)際應(yīng)用上，“三個(gè)20法則”是相對(duì)科學(xué)的。

20：按照道路交通安全法規(guī)的要求，駕車4小時(shí)，強(qiáng)制要求駕駛員休息20分鐘。

20：以現(xiàn)在的充電設(shè)施補(bǔ)能能力，如果在20分鐘時(shí)間能可以補(bǔ)能300-400公里的續(xù)航，基本能滿足在高速公路上行駛需求。

20:在高速上20分鐘的車程能找到下一個(gè)補(bǔ)能服務(wù)區(qū)。

中國(guó)擁有全球最長(zhǎng)的高速公路里程，19萬(wàn)公里的高速公路，有8000多個(gè)服務(wù)區(qū)，現(xiàn)在高速公路充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到了98％。從節(jié)假日來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的利用率已變得非常高。高速公路的另外一個(gè)發(fā)展，是能源消耗。原來(lái)重點(diǎn)是在隧道供電、照明、通風(fēng)等，但現(xiàn)在高速充電設(shè)施的能耗已達(dá)到15％。隨著高速公路用能需求的提高，能源供給的綠色化轉(zhuǎn)型刻不容緩。邊坡光伏在高速公路沿線上的應(yīng)用，高速公路隧道光儲(chǔ)供電解決方案，高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充+柔直互聯(lián)解決方案等就能很好的解決高速公路綠色能源替代。

周強(qiáng)總提出，未來(lái)，車能互動(dòng)將會(huì)是我們新能源行業(yè)非常重要的研究問(wèn)題，車網(wǎng)互動(dòng)從能源變革來(lái)講，會(huì)把交通行業(yè)從原來(lái)的化石能源主導(dǎo)轉(zhuǎn)向?yàn)橐跃G電供給為主導(dǎo)，“車路云一體化”將來(lái)也會(huì)變成“車路樁云一體化”。交通基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)從一個(gè)單一的交通網(wǎng)絡(luò)演變成交通+能源+數(shù)字融合的新型基建。

論壇間隙，領(lǐng)充新能源CEO周強(qiáng)接受了新華社、每日經(jīng)濟(jì)新聞等央媒采訪。

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中國(guó)汽車會(huì)客廳（香港）啟動(dòng)

借助地緣優(yōu)勢(shì)，描繪國(guó)際地圖

4月12日的國(guó)際論壇現(xiàn)場(chǎng)，舉行了“中國(guó)汽車會(huì)客廳（香港）啟動(dòng)儀式”。車百創(chuàng)新中心、香港投資推廣署、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、理想汽車、賽力斯集團(tuán)、中科創(chuàng)達(dá)、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)、TCL馭新智行、鄂港協(xié)同創(chuàng)新中心、領(lǐng)充新能源、滴滴充電、麥格理資本等機(jī)構(gòu)及企業(yè)代表共同出席啟動(dòng)儀式。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于深刻變革期，新能源汽車與智能化技術(shù)加速融合，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及創(chuàng)新體系的全球化協(xié)同不斷深化。在此背景下，企業(yè)加快國(guó)際化布局，對(duì)跨區(qū)域資源整合、國(guó)際規(guī)則對(duì)接及專業(yè)服務(wù)支撐的需求日益迫切，搭建高效的國(guó)際化合作平臺(tái)已成為行業(yè)共識(shí)。

中國(guó)汽車會(huì)客廳（香港）的成立，以香港為支點(diǎn)，致力打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海的橋頭堡，并構(gòu)建鏈接國(guó)際資本與創(chuàng)新資源的重要紐帶，助力企業(yè)更高效融入全球產(chǎn)業(yè)體系與資本生態(tài)。

03

攜品亮相

與各大車企同臺(tái)展示

新能源汽車產(chǎn)業(yè)新·智成果展、供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)展和汽車生活美學(xué)特展作為本次論壇的重要亮點(diǎn)，讓參會(huì)者一站式解鎖行業(yè)前沿產(chǎn)品、核心技術(shù)，全方位感受中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展脈搏。

領(lǐng)充新能源攜帶40kW浸沒(méi)式充電模塊和7kW V2G充放電一體機(jī)亮相，與各大車企同臺(tái)展示?！败嚲W(wǎng)互動(dòng)”作為近期熱門話題，領(lǐng)充的7kW V2G充放電一體機(jī)獲得觀眾的重點(diǎn)關(guān)注。

領(lǐng)充7kW  V2G充放電一體機(jī)，將個(gè)人車主納入城市電網(wǎng)中，開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)。在用電高峰期放電，用電低谷期充電，通過(guò)平臺(tái)調(diào)控穩(wěn)定電網(wǎng)運(yùn)行，保障社會(huì)生產(chǎn)生活正常開(kāi)展。

以技術(shù)發(fā)展為基，以創(chuàng)新發(fā)展為核。未來(lái)，領(lǐng)充新能源期待以本次論壇為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。