1月16日，上海電氣3.X-15X MW陸上風(fēng)機(jī)首臺(tái)主齒輪箱在天津威能極正式下線。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁謝雪瓊、威能極全球首席運(yùn)營(yíng)官Zoran Aleksic出席下線儀式并講話，雙方領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

謝雪瓊在致辭中表示，中國(guó)陸上風(fēng)電已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)價(jià)上網(wǎng)時(shí)代，這給風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈都提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在“新三北”風(fēng)電大基地重啟的大背景下，上海電氣以“LCOE最優(yōu)”為理念，于2018年中啟動(dòng)了全新3.x-15x機(jī)型的研發(fā)工作。威能極團(tuán)隊(duì)與上海電氣開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)積極溝通、通力合作，最終僅用了6個(gè)月的時(shí)間完成了主齒輪箱的研制工作，大大推進(jìn)了上海電氣新機(jī)組的研發(fā)進(jìn)程。在陸上風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下，上海電氣也在積極探索，通過(guò)技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈上下游協(xié)同聯(lián)合開(kāi)發(fā)等方式為客戶持續(xù)提供更具性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并持續(xù)探索致力于降低度電成本、提升發(fā)電效率、提供更快更好的服務(wù)響應(yīng)，以最大程度地提升客戶滿意度。


本次3.x 兆瓦平臺(tái)齒輪箱的下線，是雙方在已有海上機(jī)型良好合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化合作，發(fā)力陸上風(fēng)電的又一個(gè)階段性成果。它不僅見(jiàn)證了雙方在供應(yīng)鏈和研發(fā)領(lǐng)域的高效協(xié)同，更見(jiàn)證了上海電氣為實(shí)現(xiàn)“海上第一、陸上前三”的目標(biāo)與供應(yīng)鏈核心戰(zhàn)略合作伙伴一道所做出的努力。希望威能極一如既往地支持上海電氣風(fēng)電集團(tuán)的發(fā)展，不斷深化探索、互利共贏，在競(jìng)價(jià)上網(wǎng)時(shí)代大考中一起交出漂亮的答卷。

Zoran Aleksic首先對(duì)上海電氣風(fēng)電集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨表示歡迎和感謝。他表示，作為值得信賴(lài)的高可靠性風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)部件和服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，威能極有著超過(guò)35年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。截止2018年底，全球范圍內(nèi)已經(jīng)交付了超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)、累積150GW主齒輪箱。此次全新3.x MW陸上平臺(tái)齒輪箱的下線，代表著上海電氣與威能極更加緊密合作的開(kāi)始。在保障上海電氣保持“海上第一”的基礎(chǔ)上，威能極將全力支持上海電氣實(shí)現(xiàn)“陸上前三”的既定目標(biāo)。未來(lái)，通過(guò)親密合作、雙方會(huì)陸續(xù)推出更大功率的海上、陸上機(jī)組。全球最大規(guī)模的單一陸上風(fēng)電烏蘭察布風(fēng)電基地一期600萬(wàn)千瓦示范項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)，三北市場(chǎng)復(fù)蘇在即，威能極愿意同上海電氣風(fēng)電集團(tuán)一起攜手合作，在這款3.x兆瓦齒輪箱的合作基礎(chǔ)上，推出更多高可靠性、低LCOE的齒輪箱，為早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)風(fēng)電的平價(jià)上網(wǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。

攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)致力于成為全球領(lǐng)先的風(fēng)電解決方案服務(wù)商，新時(shí)期將以超常規(guī)的方法、超能量的努力實(shí)現(xiàn)“海上第一、陸上前三”的戰(zhàn)略目標(biāo)。“陸上前三”是能否達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)也將更加密切地加強(qiáng)與全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作，以先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品去推動(dòng)新時(shí)代下的“彎道超車(chē)”。