今年6月，京瓷株式會社（社長：谷本秀夫，以下簡稱“京瓷”）將與全球電動汽車的領(lǐng)先企業(yè)比亞迪（BYD）的日本分公司—BYD JAPAN COMPANY LIMITED（以下簡稱“BYD日本”）開始合作，著手構(gòu)筑一種全新的“供求一體型”業(yè)務(wù)模式,將京瓷太陽能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出的可再生能源最大限度地應(yīng)用于BYD日本生產(chǎn)電動巴士等。所謂“供求一體型模式”，就是將發(fā)電和消費一體化從而保障供求平衡，使發(fā)出的電力得到100％有效利用的一種模式。另外，本合作只在日本國內(nèi)進行。


供求一體型模式

此項合作當(dāng)中，京瓷不僅提供可再生能源，還負責(zé)利用虛擬電廠（Virtual Power Plant）實證業(yè)務(wù)培育的技術(shù)，進行電動巴士充電管理系統(tǒng)的開發(fā)工作，以實現(xiàn)對電力供求平衡的最佳控制。

另一方面，BYD日本負責(zé)提供適合日本市場的小型巴士。同時，活用電動巴士開發(fā)中的經(jīng)驗，從電力消耗的觀點，抽出課題并為解決問題提供幫助。

現(xiàn)在，在日本正在推進“對環(huán)境負荷少的汽車的普及和使用”，引導(dǎo)大家從自家車轉(zhuǎn)為利用對環(huán)境負荷少的公共交通。

京瓷還將與自治團體、電力零售、配電經(jīng)營者等合作，把這種模式作為整個社區(qū)的自主電源，應(yīng)用于一般的住房和汽車共享服務(wù)。京瓷計劃在2020年開始示范實驗，在2021年后將把“供求一體型模式”業(yè)務(wù)商業(yè)化。今后，兩家公司將為構(gòu)筑“供求一體型模式”和實現(xiàn)可持續(xù)循環(huán)型社會、推動環(huán)境能源商務(wù)而不斷努力，為實現(xiàn)地球環(huán)境保護及脫碳社會做出貢獻。