近日，科技部發(fā)布了對(duì)全國(guó)人大代表《關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣船舶電動(dòng)化的建議》的答復(fù)，科技部表示從2011年到2018年，動(dòng)力電池比能量從100瓦時(shí)/公斤提升到300瓦時(shí)/公斤，中國(guó)已建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池總體水平穩(wěn)居世界前三位，動(dòng)力電池企業(yè)全球前十中中國(guó)占據(jù)六位。大功率純電池動(dòng)力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等問(wèn)題，將是純電池動(dòng)力在船舶推廣應(yīng)用的難題，需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證，確保安全可靠應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性?？萍疾繉⒊掷m(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷深入開(kāi)展交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型研究，為交通領(lǐng)域節(jié)能減排和減少污染物排放提供科技支撐。

對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第5889號(hào)建議的答復(fù)

國(guó)科建議高〔2019〕66號(hào)

你們提出的《關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣船舶電動(dòng)化的建議》收悉。經(jīng)認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下。

交通能源消耗是造成局部環(huán)境污染和全球溫室氣體排放的主要來(lái)源之一。加速調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變能源開(kāi)發(fā)利用模式，加快綠色、多元、高效、低碳的可持續(xù)能源應(yīng)用是其必然要求，交通能源動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)出電動(dòng)化、高效化、清潔化趨勢(shì)?？萍疾扛叨戎匾暯煌妱?dòng)化轉(zhuǎn)型，“十五”以來(lái)，持續(xù)啟動(dòng)國(guó)家科技計(jì)劃專(zhuān)項(xiàng)，確定以純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)為“三縱”和電池、電機(jī)、電控為“三橫”的研發(fā)布局，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。其中動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)技術(shù)作為當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展最核心的關(guān)鍵技術(shù)，從基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵材料、單體、模塊、系統(tǒng)等進(jìn)行了全鏈條科技攻關(guān)部署。經(jīng)過(guò)四個(gè)五年計(jì)劃，特別是從2011年到2018年，動(dòng)力電池比能量從100瓦時(shí)/公斤提升到300瓦時(shí)/公斤，中國(guó)已建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池總體水平穩(wěn)居世界前三位，動(dòng)力電池企業(yè)全球前十中中國(guó)占據(jù)六位。

動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)水平的提升將快速推動(dòng)交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，在道路交通、軌道交通和航空交通等相關(guān)領(lǐng)域的電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用均得到高度重視。近年來(lái)，由于受環(huán)境保護(hù)、減少有害氣體排放等政策的影響，液化天然氣、鋰電池、燃料電池、太陽(yáng)能、風(fēng)能、岸電等清潔能源以及余熱發(fā)電等技術(shù)正在船舶上得到應(yīng)用，船舶能源種類(lèi)從以化石能源為主的局面逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變。多種能源的接入推動(dòng)了船舶動(dòng)力系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，未來(lái)船舶的能源種類(lèi)將多種多樣，能源應(yīng)用形式呈現(xiàn)多元化、混合化。

大功率純電池動(dòng)力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等問(wèn)題，將是純電池動(dòng)力在船舶推廣應(yīng)用的難題，需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證，確保安全可靠應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性。科技部將持續(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷深入開(kāi)展交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型研究，為交通領(lǐng)域節(jié)能減排和減少污染物排放提供科技支撐。

感謝你們對(duì)科技工作的支持！

科 技 部

2019年7月9日