近日，江汽集團與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車在“第二屆全國鈉電池研討會”上公開亮相，鈉離子電池在新能源汽車應用領域進入快車道。

隨著鋰礦價格的一路“狂飆”，尋找鋰電池的替代產品已經成為迫切的需求。此時，鈉離子電池憑借成本優(yōu)勢、高安全性能以及快充性能躍進人們的視野。由于鈉離子電池倍率性能更好，-40℃-80℃溫度區(qū)間正常工作，全穩(wěn)度區(qū)間動力性不受影響。同時，由于鈉離子電池的摩爾離子電導率更高，整車快充10%-80%充電時長不超過25min,更好的解決純電動車續(xù)航焦慮。

目前，我國已率先實現(xiàn)了鈉離子電芯的量產，越來越多的廠商開始披露旗下鈉離子電池產品的性能指標，鈉離子電池正負極材料、電解液等產業(yè)鏈也初步形成，鈉離子電池迎來產業(yè)化“元年”。

作為中國新能源汽車行業(yè)的首批踐行者，江汽集團經過了九代技術、四代產品積累，掌握了眾多核心技術成果。尤其是在電池安全方面研發(fā)出車規(guī)級電池安全解決方案——零熱失控蜂窩電池技術，通過被動安全防護設計，讓長續(xù)航電動車產業(yè)化成為可能。而中科海鈉投資建設的全球首條鈉離子電池規(guī)模化量產線已于2022年11月正式投產。此次，江汽集團攜手中科海鈉在行業(yè)內率先實現(xiàn)鈉離子電池裝車試驗，體現(xiàn)了其在電池技術領域的前沿性，吹響了鈉離子電池在電動車市場批量應用的號角。

對于鈉離子電池在新能源汽車行業(yè)的前景，思皓新能源相關負責人表示：“我們判斷鈉離子電池在新能源汽車的市場應用將從A00級電動車開始，這也是我們選擇思皓花仙子這樣的車型進行裝車試驗的原因，等到鈉離子電池技術和性能進一步成熟后，則可以順勢應用在中大型電動車上。此次和中科海鈉的合作是一次具有重大意義的探索，未來，我們也將持續(xù)關注鈉離子電池的產業(yè)應用動向，在合適的時機推出相關產品。”