3月9日，航天科技集團(tuán)六院氫能產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京召開。本次會(huì)議發(fā)布了側(cè)置式2×40kg級(jí)車載液氫系統(tǒng)（賽道-1000S）、移動(dòng)式液氫加注撬及液氫加氫機(jī)、40呎液氫罐箱和200方創(chuàng)新型堿性電解槽四項(xiàng)六院氫能領(lǐng)域最新技術(shù)成果，發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書，以實(shí)際行動(dòng)踐行“用戶至上、動(dòng)力先行”發(fā)展理念，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓航天氫能更好地融入國家能源體系、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

會(huì)議發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書。六院以綠氫-液氫及液氫技術(shù)應(yīng)用為主線，以成為氫能領(lǐng)域先進(jìn)裝備供應(yīng)商、系統(tǒng)集成服務(wù)商和數(shù)智化運(yùn)營商為發(fā)展方向，聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、高端裝備研制、檢驗(yàn)檢測能力與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完成了氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用及安全等全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局，形成了完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)體系，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、核心產(chǎn)品研制和產(chǎn)品應(yīng)用示范等方面成果豐碩。作為集團(tuán)公司氫能聯(lián)盟理事長單位、氫能工程技術(shù)研發(fā)中心依托單位和陜西氫能聯(lián)盟鏈主單位，六院在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、區(qū)域協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮著聚合與帶動(dòng)作用。

本次發(fā)布的新產(chǎn)品將深度賦能氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，通過提供更高效、可靠的裝備與解決方案，有效促進(jìn)技術(shù)升級(jí)與成本優(yōu)化，全面彰顯六院在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)引領(lǐng)力、產(chǎn)業(yè)化能力與品牌影響力，標(biāo)志著六院液氫裝備體系邁入商業(yè)化新階段，將為集團(tuán)公司落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動(dòng)航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、打造新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

產(chǎn)品介紹:

側(cè)置式2×40kg級(jí)車載液氫系統(tǒng)（賽道-1000S）

該產(chǎn)品應(yīng)用于液氫應(yīng)用環(huán)節(jié)，是為液氫重卡研制的側(cè)置式燃料系統(tǒng)，是國內(nèi)首款已裝車過冷態(tài)液氫系統(tǒng)，首創(chuàng)雙瓶協(xié)同供液技術(shù)，具備維持時(shí)間長和加注損耗低的特點(diǎn)，可助力液氫重卡滿載續(xù)航超1000公里。該產(chǎn)品充分繼承了后置式液氫系統(tǒng)“賽道1000”的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，采用整車底盤氫電一體化設(shè)計(jì)，釋放了車頭空間，降低了整車風(fēng)阻，以靈活集成和智能使用的優(yōu)勢更好適配整車用戶。已聯(lián)合福田汽車等單位開展區(qū)域示范。

移動(dòng)式液氫加注撬及液氫加氫機(jī)

該產(chǎn)品將液氫加注泵、加氫槍、流量計(jì)等設(shè)備集成，具備獨(dú)立加注能力，是國內(nèi)首套過冷態(tài)液氫移動(dòng)式加注系統(tǒng)，填補(bǔ)了非固定場站臨時(shí)液氫加注場景的市場空白。產(chǎn)品突破了大直徑液氫缸體動(dòng)密封技術(shù)、低靜壓液氫汽化抑制技術(shù)，解決了液氫加注時(shí)對空排放造成的液氫損耗高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、加注速度慢的痛點(diǎn)，液氫有效利用率95%以上，流量達(dá)15kg/min（行業(yè)同類產(chǎn)品為10kg/min），可替代傳統(tǒng)加氫設(shè)備并打造移動(dòng)式液氫加注點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)液氫重卡全流程15min加注，與德國同類產(chǎn)品性能相當(dāng)。

40呎液氫罐箱

該產(chǎn)品是面向商業(yè)應(yīng)用推出的第一代標(biāo)準(zhǔn)化液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備，解決了氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)運(yùn)量小、成本高等行業(yè)痛點(diǎn)，可兼容公路、海運(yùn)全球物流體系，將經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑從同類產(chǎn)品的500公里擴(kuò)展至2000公里以上，運(yùn)氫量為同規(guī)格管束式集裝箱的數(shù)倍，單位運(yùn)量成本較高壓氣氫運(yùn)輸降低50%以上，有效打通了綠氫產(chǎn)地與用氫終端的地理錯(cuò)配。產(chǎn)品采用變密度高真空多層絕熱方式，搭配復(fù)合吸附劑，日蒸發(fā)率低至0.52%，維持時(shí)間大于8天。載氫量、絕熱性能、真空穩(wěn)定性等指標(biāo)優(yōu)于同類產(chǎn)品，且成本與交付周期優(yōu)于海外競品，是液氫規(guī)?；⑷蚧逃玫暮诵难b備。

200方創(chuàng)新型堿性電解槽

該產(chǎn)品可替代傳統(tǒng)圓槽制氫設(shè)備，依托航天先進(jìn)流體控制技術(shù)提升了產(chǎn)品的性能，1.6-2.0MPa中壓制氫，電密@5000A/m2下直流電耗低至4.1kwh/Nm3，達(dá)到國家一級(jí)能效；依托航天特種密封技術(shù)和熱管理技術(shù)解決了裝備密封失效、氫氧互串等行業(yè)難題；采用模塊化設(shè)計(jì)，可降低運(yùn)維成本90%，領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品；支持現(xiàn)場12小時(shí)現(xiàn)場維修（行業(yè)主流產(chǎn)品需返廠維修），初始投資成本低，適配氫能交通、工業(yè)脫碳、綠電消納、航天航空等領(lǐng)域。