6月27日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，全球首艘氨燃料動(dòng)力遠(yuǎn)洋船舶“安特衛(wèi)普”輪緩緩駛離南京江北新區(qū)清江碼頭，滿載30214噸“綠色能源”液氨劈波斬浪，直航印度。這艘承載著航運(yùn)業(yè)零碳?jí)粝氲臉?biāo)桿船舶，在南京水域安全順利完成正式運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)完整航次和首次裝貨作業(yè)，不僅標(biāo)志著南京港再添一條高附加值液氨外貿(mào)出口新通道，更為南京建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)中心、打造國(guó)際性綜合交通樞紐注入了強(qiáng)勁的綠色新動(dòng)能。

此次出口的液氨貨值約1.32億元，是名副其實(shí)的“綠色能源”。氨作為一種零碳燃料，分子結(jié)構(gòu)中不含碳原子，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，從源頭消除了航運(yùn)業(yè)最主要的溫室氣體排放。正因如此，“安特衛(wèi)普”輪搭載的全球領(lǐng)先氨燃料動(dòng)力系統(tǒng)，以液氨作為船舶推進(jìn)燃料，航行全過(guò)程中碳排放大幅降低，被業(yè)界視為全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿船型。值得關(guān)注的是，該輪本次裝運(yùn)的貨物正是液氨，其自身推進(jìn)燃料也取自液氨，形成了“貨即燃料”的獨(dú)特閉環(huán)——出口商品與船舶動(dòng)力同出一源，最大限度地降低了全鏈條碳足跡，也為液氨運(yùn)輸與氨動(dòng)力推廣協(xié)同發(fā)展提供了開(kāi)創(chuàng)性范例。

液氨不但是未來(lái)零碳航運(yùn)的關(guān)鍵燃料，更是支撐全球農(nóng)業(yè)與工業(yè)的基礎(chǔ)化工原料。其最大用途是合成尿素等氮肥，對(duì)保障糧食安全舉足輕重；在工業(yè)領(lǐng)域，它是制造硝酸、醫(yī)藥、合成纖維、樹(shù)脂等精細(xì)化學(xué)品的核心原料。此外，液氨憑借高效的吸熱性能，被廣泛用作大型冷凍系統(tǒng)的制冷劑，并在國(guó)防、電子、冶金等特種行業(yè)發(fā)揮著不可替代的作用。此次大批量液氨從南京“家門(mén)口出海”，不僅豐富了南京高附加值液化化工品的外貿(mào)品類，更直接賦能本地及周邊化工企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，釋放出強(qiáng)勁的區(qū)域產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。

然而，液氨屬于高毒、腐蝕性強(qiáng)的危險(xiǎn)化學(xué)品，泄漏后會(huì)迅速氣化形成有毒蒸氣云，兼具燃爆風(fēng)險(xiǎn)，安全監(jiān)管容不得絲毫閃失。而新型氨動(dòng)力船舶在全球范圍內(nèi)尚缺乏成熟的監(jiān)管范本，安全保障與高效通關(guān)面臨多重挑戰(zhàn)。作為南京水上交通安全主管機(jī)關(guān)和水運(yùn)口岸查驗(yàn)牽頭單位，南京海事局統(tǒng)籌發(fā)展與安全，以全流程閉環(huán)管控、全方位靠前保障，為這一歷史性首航構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)防線。

在船舶靠泊作業(yè)前，海事執(zhí)法人員便對(duì)“安特衛(wèi)普”輪開(kāi)展專項(xiàng)核查，重點(diǎn)檢驗(yàn)氨燃料供給系統(tǒng)、泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置、應(yīng)急惰化保護(hù)設(shè)備等核心安全設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，確保船舶“健康”進(jìn)港。針對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)江正處主汛期，水流湍急、水位多變，南京海事局依托智慧監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶靠泊、裝貨全流程，并專門(mén)調(diào)派海巡艇在清江碼頭前沿水域駐點(diǎn)警戒，對(duì)液氨裝卸、船岸對(duì)接等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施24小時(shí)不間斷現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

與此同時(shí)，海事部門(mén)還組織碼頭、船方開(kāi)展液氨泄漏聯(lián)合應(yīng)急演練，模擬突發(fā)泄漏時(shí)的偵測(cè)、隔離、稀釋及人員救護(hù)全流程，以演促防，切實(shí)提升多方協(xié)同處置能力。一系列“硬核”護(hù)航舉措，以高水平水上安全監(jiān)管賦能外貿(mào)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，也為氨動(dòng)力船舶的安全監(jiān)管探索出一套可復(fù)制、可推廣的南京方案。

此次首航的圓滿成功，意味著南京在綠色航運(yùn)領(lǐng)域再次邁出領(lǐng)跑全國(guó)的關(guān)鍵一步。近年來(lái)，南京持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，此前已實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)純甲醇電動(dòng)智能船隊(duì)首航，并成功開(kāi)辟多條新能源裝備外貿(mào)航線。如今，全球首艘氨燃料遠(yuǎn)洋船舶選擇在南京安全運(yùn)營(yíng)并完成首載首離，進(jìn)一步構(gòu)筑起覆蓋液氨、甲醇、LNG的多元綠色船舶服務(wù)保障體系。南京正以先行先試的擔(dān)當(dāng)，為全國(guó)內(nèi)河港口新能源船舶監(jiān)管和零碳?；愤\(yùn)輸提供“南京樣本”，讓綠色成為區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)最鮮明的底色。