氫能觀察消息：近日，由一汽自主設計研發(fā)的首款紅旗2.0L氫能專用發(fā)動機在研發(fā)總院試制所順利下線交付。這標志著一汽涉及新能源領域向前走了重要一步，未來該發(fā)動機會搭載在紅旗車型上。也標志著紅旗品牌內燃動力正式開啟“零碳排放、零污染”的“雙零”時代。


氫能發(fā)動機是氫能源應用的重要技術路線之一，主要優(yōu)點是僅有氫氣和空氣參與燃燒，燃燒產(chǎn)物以H2O為主，可應用于傳統(tǒng)動力汽車和混動汽車，是實現(xiàn)碳中和及零排放的重要技術。

一汽研發(fā)總院動力總成部稱，該部積極響應集團“搶抓新技術”的號召，探索氫能在汽車領域應用新路線。在技術方面聚焦技術先進性，通過自主創(chuàng)新迅速攻克了氫能發(fā)動機燃燒系統(tǒng)設計、專用零部件設計、零排放技術等難題，保證技術指標先進性與競爭力。

在項目執(zhí)行過程中強化“日協(xié)調”“周點檢”工作機制，力求“能快則快”。最終在動力總成部、試制所、創(chuàng)新技術研究院的大力支持和通力協(xié)作下，提前2個月實現(xiàn)首臺樣機下線交付。

此次氫能發(fā)動機試制成功，標志著紅旗動力朝著零排放、高效率的方向邁出了堅實一步，也是在“十四五”開局之年貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”目標的有力行動。研發(fā)總院動力總成部將以此為起點，緊鑼密鼓地開展發(fā)動機試驗開發(fā)與驗證，為一汽在清潔能源技術領域搶占先機。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，一汽紅旗品牌再以“超出滿分”的優(yōu)異成績強勢交卷，銷量達到70000輛，同比增長180%，在去年一季度同比增長88%的基礎上。并且在今年的全國兩會期間，紅旗H9還以國車擔當入選新華網(wǎng)全國兩會服務用車和人民日報兩會報道指定用車，在助力傳播全國兩會最強音的同時，也再次以硬核實力向世人展示了中國汽車品牌持續(xù)向上的奮進姿態(tài)。