9月8日上午，嘉興港區(qū)濱海大道加氫站正式投入運(yùn)營。

據(jù)了解，嘉興港區(qū)濱海大道加氫站占地面積3000平方米，嘉興濱海集團(tuán)與中國石化浙江石油分公司共同組建的合資公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理。這也是中國石化首座批零兼營“五位一體”綜合能源服務(wù)站，真正意義上的綜合能源供應(yīng)站。

作為氫能應(yīng)用“生態(tài)鏈”“創(chuàng)新鏈”的重要一環(huán)，濱海大道加氫站的建成投營，可以為周邊企業(yè)、物流園區(qū)、加氫“子站”等提供“一站式”“全方位”的能源補(bǔ)給，為嘉興港區(qū)打造“東方氫港”、充分保障嘉興及長三角周邊城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極的保障與示范作用。

濱海大道加氫站每天的加氫能力在1000公斤及以上，如載有15公斤儲(chǔ)氫瓶組的公交車，每天可以加100輛，而載有10個(gè)儲(chǔ)氫瓶組的氫能重卡，目前也可滿足50輛的加注能力。此外，與普通的加氫站有所不同，該站除了常規(guī)加氫站必備的2臺(tái)45Mpa壓縮機(jī)外，還有2臺(tái)20Mpa壓縮機(jī)和1臺(tái)90Mpa液驅(qū)式壓縮機(jī)，能同時(shí)為35Mpa和70Mpa氫燃料電池車加注氫氣。該站與傳統(tǒng)加氫站的進(jìn)氣方式也有所不同，主要是采用管輸氫氣，既能滿足大規(guī)模的運(yùn)輸與用氫量，也能進(jìn)一步降低氫氣運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和成本。

氫能是未來清潔低碳能源系統(tǒng)的核心之一，更是全球能源技術(shù)革命的重要方向。氫能源車是利用氫氣和氧氣在燃料電池中進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力，為汽車提供動(dòng)能的過程，而氫和氧結(jié)合唯一的反應(yīng)產(chǎn)物是水，實(shí)現(xiàn)了真正的零排放，是“綠色革命”的最好踐行。