2026年7月28日，隨著3750噸產(chǎn)自吉林大安的綠色合成氨在江蘇連云港順利裝船發(fā)往韓國，我國綠色燃料產(chǎn)業(yè)迎來了里程碑式的突破。這是全球規(guī)模最大的單批次綠氨出口，標(biāo)志著我國綠色氫基能源正式從“技術(shù)示范”邁入“規(guī)?；瘒H商業(yè)交付”新階段。

本次出口的綠氨源自國家電投集團(tuán)吉林大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目。作為連接生產(chǎn)端與港口端的關(guān)鍵紐帶，陸路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c效率直接決定了交付的成功與否。在此次跨國能源交付的關(guān)鍵陸運(yùn)環(huán)節(jié)中，中集安瑞科旗下中集氫能為客戶提供的專業(yè)無水氨運(yùn)輸裝備發(fā)揮了核心保障作用，以安全、高效、綠色的儲(chǔ)運(yùn)解決方案，全程護(hù)航“中國綠能”走向世界。

該批運(yùn)輸車輛由中集氫能旗下兩大核心制造基地協(xié)同打造：氣氫事業(yè)部所屬的石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司與氨氫事業(yè)部所屬的荊門宏圖特種飛行器制造有限公司，共同構(gòu)成了強(qiáng)大的裝備制造支撐體系。此次投入運(yùn)營的無水氨運(yùn)輸車，采用了先進(jìn)的絕熱結(jié)構(gòu)與壓力控制系統(tǒng)，能夠有效維持液氨在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定狀態(tài)，大幅降低蒸發(fā)損耗與安全風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型加速，氨能作為一種極具潛力的零碳燃料，正受到國際市場的廣泛關(guān)注。中集氫能作為中集集團(tuán)和中集安瑞科旗下氫能產(chǎn)業(yè)的核心平臺(tái)，秉持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為本”的理念，不斷深化在氫氨醇裝備領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力，形成了覆蓋固定式、移動(dòng)式、多式聯(lián)運(yùn)等不同儲(chǔ)運(yùn)需求的全場景產(chǎn)品矩陣，向國內(nèi)外廣大客戶和一大批綠色氫氨醇項(xiàng)目交付了適應(yīng)不同場景、極具競爭力的儲(chǔ)運(yùn)裝備，為全球綠色能源轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障，助力構(gòu)建清潔、安全、高效的現(xiàn)代能源體系。

中集氫能研發(fā)制造的部分綠色氫氨醇裝備

從吉林大安到江蘇連云港，數(shù)千公里的陸路運(yùn)輸是對(duì)裝備性能的極致考驗(yàn)。中集氫能提供的無水氨車通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了裝載率與安全性的高度平衡，不僅減少了運(yùn)輸頻次，降低了物流成本，更通過減少卸液過程中的能源損耗，進(jìn)一步提升了整個(gè)綠氨供應(yīng)鏈的低碳屬性。這與綠氨本身所代表的綠色、清潔理念高度契合，形成了從生產(chǎn)到運(yùn)輸全生命周期的碳減排閉環(huán)。本次全球最大單批次綠氨出口中的規(guī)模化應(yīng)用，再次驗(yàn)證了中集氫能氫氨醇儲(chǔ)運(yùn)裝備在長距離、大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營中的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。