12月2日，據(jù)《每日新聞》報(bào)道稱“瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt正在與中國(guó)電池制造商進(jìn)行談判，其中包括全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代”，甚至傳出了“寧德時(shí)代即將收購(gòu)Northvolt”的消息。

據(jù)Dagens Nyheter報(bào)道稱，自今年夏天以來，兩家公司一直在討論建立可能的合作關(guān)系，雙方代表也在寧德時(shí)代的總部進(jìn)行了會(huì)談，但該媒體未引述消息來源。

但是，近日寧德時(shí)代聯(lián)合創(chuàng)始人Pan Jian在接受外媒采訪時(shí)表示，該公司不打算投資于陷入困境的Northvolt。“投資Northvolt不是我們的優(yōu)先事項(xiàng)”Pan Jian稱“我們?nèi)杂锌赡茉谏a(chǎn)方面幫助他們?！?/p>

并表示，在過去六個(gè)月里，兩家公司曾討論過類似于寧德時(shí)代與福特汽車公司合作的許可模式，但那是在寧德時(shí)代意識(shí)到Northvolt財(cái)務(wù)狀況的嚴(yán)重性之前，Pan說?！叭绻鸑orthvolt早一兩年與我們聯(lián)系，事情就會(huì)容易一些，因?yàn)槟菚r(shí)他們的財(cái)務(wù)狀況還很穩(wěn)定。”

“我們很快就會(huì)宣布相關(guān)消息，”他對(duì)外媒表示?！拔覀兿Ｍ蔀槿蚬?yīng)鏈的一部分?！?/p>

寧德時(shí)代海外擴(kuò)張不停

在采訪中Pan表示，寧德時(shí)代在歐洲的市場(chǎng)份額正在增加。該公司計(jì)劃在歐洲增加更多生產(chǎn)。

近年來，寧德時(shí)代在歐洲擴(kuò)張上不斷提速。2019年10月，寧德時(shí)代的德國(guó)工廠開始破土建設(shè)，2023年1月，德國(guó)圖林根州阿恩施塔特的工廠啟動(dòng)，成為寧德時(shí)代首座運(yùn)營(yíng)的海外工廠，該工廠計(jì)劃分兩期建設(shè)，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能14GWh。

隨后，寧德陸續(xù)在匈牙利、印尼、泰國(guó)、西班牙、摩洛哥等地籌建多個(gè)工廠，合作方包括雪鐵龍的母公司Stellantis 、福特、特斯拉等知名車企。僅在匈牙利德布勒森市建設(shè)的“匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地”項(xiàng)目，投資計(jì)劃就高達(dá)73.4億歐元（約合人民幣509億）。在簽約訂單方面，西班牙可再生能源開發(fā)商Grenergy與寧德時(shí)代簽署了大規(guī)模供貨合同，寧德時(shí)代將為其在智利的OasisdeAtacamma第四期項(xiàng)目提供1.25GWh的EnerX電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

Northvolt已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，困境重重

11月21日，Northvolt向美國(guó)得克薩斯州南區(qū)破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。

該公司在一份聲明中表示：“截至當(dāng)日（11月21日），公司賬戶上只有3000萬美元現(xiàn)金，僅夠運(yùn)營(yíng)一周”。截至目前，Northvolt已經(jīng)敗光了其之前融資的150億美元（折合人民幣約1086億元），其債務(wù)已高達(dá)58億美元（折合421.94億人民幣）。

近幾個(gè)月，Northvolt更是面臨重重困難，包括生產(chǎn)問題、失去寶馬等主要客戶，以及難以籌集更多資金，已經(jīng)變成一家迫切需要降本來維持生存的企業(yè)。Northvolt陸續(xù)宣布取消部分上游項(xiàng)目，縮減建設(shè)規(guī)模及裁員等調(diào)整。

今年9月Northvolt就接連宣布裁員、凍結(jié)員工差旅及工資支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申請(qǐng)破產(chǎn)，11月沃爾沃汽車已正式通知Northvolt，計(jì)劃行使回購(gòu)權(quán)益，收購(gòu)Northvolt在Novo Energy所持有的股份。