6月20日，國內(nèi)首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪，在上海長興島交付。該船的成功交付實現(xiàn)了大型甲醇雙燃料箱船建造領域“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應用”三個歷史性突破。

該船總長366米、型寬51米，最大裝箱量達16136標箱。配備了11000立方米超大甲醇儲存艙，投入遠東至美東航線運營后，可支持航線單程航行無需中途加注燃料。該船搭載了中國船舶集團自主研制國產(chǎn)首臺套甲醇雙燃料主機、甲醇雙燃料船用鍋爐，以及國內(nèi)首次應用于集裝箱船的甲醇發(fā)電機組，雙燃料系統(tǒng)可根據(jù)航線需求自由切換燃料模式。

在綠色低碳指標上，該船創(chuàng)造多項行業(yè)紀錄：燃油模式及甲醇模式能耗指標全球領先；船舶能效設計指數(shù)（EEDI）達到PhaseIII標準，單船每年可減少約12萬噸二氧化碳排放，相當于種植670萬棵樹的碳匯效應。