12月5日，由呼和浩特市現(xiàn)代信息技術(shù)學(xué)校、內(nèi)蒙古寶升高新科技有限公司，清研易氫動(dòng)力技術(shù)有限公司共同研發(fā)的全球首款氫能動(dòng)力聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)首飛試驗(yàn)取得圓滿成功。

該機(jī)型采用獨(dú)特的聯(lián)接翼氣動(dòng)布局，并搭載由清研易氫動(dòng)力技術(shù)有限公司研制的2kw氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了清潔能源在中小型無人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。此次成果轉(zhuǎn)化由內(nèi)蒙古寶升高新科技有限公司負(fù)責(zé)推進(jìn)，標(biāo)志著我國(guó)在氫能無人機(jī)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面取得重要突破。

據(jù)了解，由于一般的小型復(fù)合翼垂起無人機(jī)載重太小，很難搭載燃料電池和氫罐系統(tǒng)，目前，在起飛重量小于25kg 的小型復(fù)合翼垂起無人機(jī)上搭載氫能動(dòng)力系統(tǒng)的案例在全國(guó)還很少。此次試飛成功的無人機(jī)采用獨(dú)有聯(lián)接翼垂起無人機(jī)專利技術(shù)，翼展 3.2 米，起飛重量 23kg，載荷 3kg，搭載易氫動(dòng)力2kw 閉式空冷氫燃料電堆和12升35MPa氣瓶，可以實(shí)現(xiàn)4至5小時(shí)續(xù)航。由于氫電系統(tǒng)比鋰電的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)，在零下二三十度的低溫下也能用，所以該款無人機(jī)特別適合內(nèi)蒙古地區(qū)使用。

據(jù)了解，該款23kg級(jí) LY-3200H型氫能動(dòng)力聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)“誕生”于呼和浩特市現(xiàn)代信息技術(shù)學(xué)校的無人機(jī)研發(fā)中心，由夏季風(fēng)老師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)半年研制而成。夏季風(fēng)老師帶領(lǐng)師生團(tuán)隊(duì)刻苦攻關(guān)，在聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，申請(qǐng)獲得無人機(jī)領(lǐng)域國(guó)家專利19項(xiàng)，成功研發(fā)多型無人機(jī)并與企業(yè)合作進(jìn)行轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“蒙研、蒙造、蒙訓(xùn)、蒙用”。該校還依托其無人機(jī)科研成果優(yōu)勢(shì)，成立了“翼聯(lián)藍(lán)天無人機(jī)技術(shù)研究院”，打造市級(jí)無人機(jī)產(chǎn)教融合實(shí)踐中心，與航天經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合作引進(jìn)了上海、寧波等多家企業(yè)來呼和浩特落地生產(chǎn)。