近日，重慶首條國際綠色公海聯(lián)運示范線路正式開通。該線路由重慶市人民政府口岸和物流辦公室聯(lián)合中遠海運、陸海新通道運營有限公司共同打造，創(chuàng)新采用“氫能陸運+綠色海運”模式，自重慶出發(fā)，經(jīng)廣西欽州港銜接深圳鹽田港，最終抵達美國洛杉磯長灘港。整體碳排放較傳統(tǒng)路線降低30%以上，為我國與歐美、東盟等區(qū)域深化綠色物流合作提供了示范案例。

本次示范線路中，重慶至廣西欽州港的干線陸運段，全程由搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的重卡承擔(dān)。車輛載重49噸，單程續(xù)航超500公里，途中完成4次加氫，全程穩(wěn)定可靠，真正實現(xiàn)陸運環(huán)節(jié)近零碳排放。

國鴻氫能自主研發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)，具備高功率密度、強環(huán)境適應(yīng)性及優(yōu)異的低氫耗優(yōu)勢，已在國內(nèi)多條干線物流場景中完成規(guī)模化驗證。該系統(tǒng)不僅滿足重載、長距離運輸需求，更與西部陸海新通道“氫走廊”基礎(chǔ)設(shè)施高度協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋重慶、貴州、廣西的氫能干線網(wǎng)絡(luò)。

作為西部地區(qū)首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，“氫走廊”全長約1200公里，串聯(lián)渝、黔、桂三省，并通過欽州港實現(xiàn)海陸無縫銜接，已形成覆蓋干線、支線及樞紐短駁的多層級氫能物流網(wǎng)絡(luò)。目前，國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)已在“氫走廊”主干線及十余條支線實現(xiàn)常態(tài)化運營，服務(wù)涵蓋汽車零部件、糧食、鋁錠、化工品等多類物資，有效保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的綠色、高效運轉(zhuǎn)。

未來，國鴻氫能將持續(xù)聚焦燃料電池核心技術(shù)的研發(fā)與迭代，不斷提升系統(tǒng)可靠性、能效表現(xiàn)與全生命周期服務(wù)能力，為重載物流、港口運輸、干線貨運等場景提供更具競爭力的氫動力解決方案，推動交通領(lǐng)域深度脫碳，助力中國制造邁向全球綠色供應(yīng)鏈前沿。