近日，哈爾濱交通集團公交公司300臺甲醇插電式增程混合動力公交車已全部投入運營，覆蓋12路、116路、343路等多條線路。

該車采用全球首創(chuàng)的醇氫電動技術(shù)，搭載自主研發(fā)的甲醇發(fā)動機，相較于同級別柴油車，在同等續(xù)駛里程下燃料成本顯著降低。在北方零下25℃的環(huán)境中，醇氫電動客車續(xù)航里程仍能保持在600公里以上，較同工況下純電動客車提升一倍以上，補能時間僅需7–10分鐘。

300臺醇氫電動客車在哈爾濱上線運營

運營實測數(shù)據(jù)表明，該車型每公里較純電動公交車還可再節(jié)省0.2元。按一輛公交車8年全生命周期計算，單臺車輛即可累計節(jié)省約18萬元運營成本，節(jié)能效益表現(xiàn)卓越。